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更新时间：2025.02.15
F 匝道桥 现浇箱梁施工技术方案 一、工程概况 史楼互通式立交为商周高速公路与连霍高速公路相交叉的大型 枢纽立交， F匝道桥上跨连霍高速及史楼互通式立交 B 匝道。该桥中 心桩号为 FK1+176.2 ，起点桩号 FK0+988.5 ，终点桩号 FK1+363.9 ， 桥梁全长 375.4m，桥梁斜交角度为 0。。 史楼互通式立交 F 匝道桥纵面位于 R=3000m 的凸形竖曲线上， 桥宽 10.5m，桥面净宽 9.5m，桥面横坡为单向 6%，最大纵坡 3.95%， 平面位于半径 R=280m 的左偏圆曲线内和 A=150m 的缓和曲线内。 全桥共分四联，采用（ 3*20）+（26+48+26 ）+2*（4*26）m 布 置，第一联为现浇钢筋混凝土连续箱梁， 其余三联为现浇预应力混凝 土连续箱梁，其中第二联为变截面连续箱梁。施工中第一、二联采用 满堂支架施工，第三、四联采用逐孔施工。 二、
第一篇 施工的组织安排及各种保证措施 第一章 技术标总说明 尊敬的各位专家、评委： 非常荣幸参加宁波市解放南路奉化江大桥工程施工的投标。 我方完全接受本 工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求，并 落实各项方案和措施，为宁波的工程建设作出我们应有的一份贡献。 收到招标文件后，我方立即组织公司管理及技术人员认真学习和研究了招标 文件、有关设计图纸资料及补充文件， 并多次对现场进行踏勘， 分析了各种影响 施工的因素。在积极响应招标文件各项要求的前提下， 结合我方在类似工程的施 工经验，认真进行了本工程施工组织设计的编制，力争做到设计方案科学合理、 利于操作；施工方案组织严谨、管理科学。我方有充分的信心，保证以高质量、 按期完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。 一、在编制过程中，我们遵循以下原则： （一）、为更好的建设好宁波市解放南路奉化江大桥工程，我们倡导并坚
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