轨道车站“T型节点换乘”模式研究——以苏州轨道交通3、5号线换乘站星港街站为例
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通过对苏州轨道交通3、5号线换乘站星港街站工点投标方案的比较分析,得出带联络线6B编组"T型节点换乘"车站采用"二穿三"的站位布置方案不合理,在设计中应尽量避免,设计中应采用"三穿二"的合理站位布置方案。
苏州轨道交通星港街站井点降水施工方案设计
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根据苏州轨道交通星港街站的结构特点及地质条件 ,确定其施工降水方法 ,通过对地层渗透系数、涌水量、影响半径的分析计算 ,设计了较为合理的井点降水方案。
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