结合上海轨交建设某车站基坑施工的实际情况,引进双向钢支撑柔性十字接头和自动伺服技术,解决了基坑支撑布置的难题.通过实际施工的验证,该技术既保留了钢支撑安拆装迅速的特点,又增加了钢支撑体系的整体稳定性,对基坑应用钢支撑技术的革新具有积极意义.
1 浙江万航钢结构有限公司 钢 结 构 十 字 钢 柱 制 作 工 艺 2 万航钢结构 文件编号 WH-2010-0804 “十字”钢柱生产作 业指导书 版 本 号 页 次 共 5页 1、“十字”钢柱生产工艺路线 1、1 平板拼接、下料。 1、2 H 钢的组焊 ; 1、3H 钢分割成 T 型钢 1、4T 型钢、 H 钢的校形 1、5“十字”柱的组焊 1、6校正 1、7装配、焊接柱底板、连接板、耳板、牛腿、节点加劲板等 2、H 型钢、 T 型钢的制作 2、1制作“十字”钢柱的 H 型钢可以采用轧制 T 型钢或者 H 型钢从腹板上下分 割成两个 T 型钢,亦可采用焊接的方法分别制作 H 型钢和从焊好的 H 型钢分切 成 T 型钢。 2、2焊接 H 型钢的制作请按 《H 钢制作及门式埋弧焊作业指导书》 的要求制作。 2、3焊接 T 型钢的制作 2、3、1方法之一:开料时腹板按 2倍宽度开