结合实际工程,采用Plaxis岩土工程专业有限元软件,将交通荷载简化为条形静荷载,通过平面应变法,针对路堤是否埋设土工格栅两种工况,对比分析填挖交界处土工格栅对路基沉降、差异沉降,及边坡稳定性的影响。结论表明,在本工程项目中,通过在填土路堤中埋设土工格栅,可以减少路基的沉降和差异沉降,显著提高路基边坡稳定安全。
试验段选用土工格栅处理填挖交界路基差异沉降问题,结果表明,土工格栅能够有效降低填挖交界路基的差异沉降;路表沉降量随着距填挖交界点距离的增大而逐渐增大;土工格栅竖向间距会对处置差异沉降的效果产生较大影响;通过试验段观测,最终建议竖向土工格栅间距宜控制在2m左右。
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