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更新时间：2024.09.14
建筑防水涂料 一、 分项工程状况 北京首都国际机场新航站楼 T3B工程共有基础桩 7222根，对基础底板防 水施工提出了极高的要求，如果处理不当，桩头深入底板的连接部位就会造 成渗水，甚至会使整个基础工程防水失败。基础工程防水施工工期非常紧。 十一月份开始施工，要求在十二月份基础底板混凝土全面施工开始前完成， 包括防水卷材施工在内，只有不到一个月的时间。 基础桩的桩头防水采用水泥基渗透结晶型防水涂料，和桩周围的防水卷 材进行有效的塔接，在桩钢筋根部包裹膨胀止水条。 二、 关键技术的施工方法及创新点 T3B工程的基础底板为钢筋混凝土筏板基础， 由混凝土灌注桩承载， 防水 的重点为桩承台与桩头衔接部位，以及基础桩钢筋伸入承台的衔接处。为了 避免了防水卷材直接卷到桩头上，在绑扎承台钢筋时对卷材破坏，从而造成 防水失效，根据现场的实际情况采用在桩头及桩头周围 500mm的范围内涂刷 水泥基渗透结晶
双组分聚氨酯防水涂料物理力学性能 序号 试验项目 指标 Ⅰ Ⅱ 1 拉伸强度， MPa ≥ 1.9 2.45 2 断裂延伸率， % ≥ 450 3 撕裂强度， N/mm ≥ 12 14 4 低温弯折性， ≤ -35 5 不透水性 0.3MPa，0.5h 不透水 6 干燥时间 实干，h ≤ 8 表干，h ≤ 24 7 加热伸缩 率，% ≤ 1.0 ≥ -4.0 8 潮湿基面粘结强度 a，MPa 0.50
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双组份湿固化地下建筑防水涂料
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