公路试验员试题汇总 一、填空题(共计 11个小题 ,30 个空 , 每空 1分,合计 30分) 1、依据 GB/T17671-1999标准对六大通用水泥进行胶砂强度检验, 标准规定 灰砂比为( 1:3.0 ),水灰比为 ( 0.50 ) 。 2、水泥成型室温度应为 (20±2℃),胶砂试件脱模前应放入环境温度为 (20 ±1℃)相对湿度为( 90% )以上的养护设备中养护,脱模后应将试体水平或垂 直放在温度为( 20±1℃)的水中养护。 3、高速铁路路基的设计理念由原来的以 ( 强度 ) 控制逐步转变为以 ( 变 形 ) 控制 ,严格控制路基 ( 沉降 )。 4、混凝土的和易性包括 ( 流动 )性, ( 粘聚 )性, ( 保水 )性。 5、依据 GB/T50081-2002混凝土试件标准养护室温度为 ( 20±2℃ ),湿 度为 ( 大于 95% )。 6、
公路试验员试题汇总 一、填空题(共计 11个小题 ,30 个空 , 每空 1分,合计 30分) 1、依据 GB/T17671-1999标准对六大通用水泥进行胶砂强度检验, 标准规定 灰砂比为( 1:3.0 ),水灰比为 ( 0.50 ) 。 2、水泥成型室温度应为 (20±2℃),胶砂试件脱模前应放入环境温度为 (20 ±1℃)相对湿度为( 90% )以上的养护设备中养护,脱模后应将试体水平或垂 直放在温度为( 20±1℃)的水中养护。 3、高速铁路路基的设计理念由原来的以 ( 强度 ) 控制逐步转变为以 ( 变 形 ) 控制 ,严格控制路基 ( 沉降 )。 4、混凝土的和易性包括 ( 流动 )性, ( 粘聚 )性, ( 保水 )性。 5、依据 GB/T50081-2002混凝土试件标准养护室温度为 ( 20±2℃ ),湿 度为 ( 大于 95% )。 6、
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