输油管道 1、翻越点 :定义一 :如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所 需的压头大 ,且在所有高点中该高点所需的压头最大 ,那么此高点就称为翻越点。 定义二 :如果 一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕 ,且在所有的高点中该高点的富裕能量最 大,则该高点叫做翻越点。 2、旁接油罐输油方式 (也叫开式流程 ) 优点 :安全可靠 ,水击危害小 ,对自动化水平要求不高 ; 缺点 :油气损耗严重 ;流程与设备复杂 ,固定资产投资大 ;全线难以在最优工况下运行 ,能量浪费 大。 工作特点 :每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统 ;上下站输量可以不等 (由 旁接罐调节 );各站进出站压力没有直接联系 ;站间输量的求法与一个泵站的管道相同 。 密闭输油方式 (也叫泵到泵流程 ) 优点 :全线密闭 ,中间站不存在蒸发损耗 ;流程简单 ,固定资产投资小 ;
烟景输油管道初步设计 摘要 烟景管线工程全长 440km，年设计最大输量为 500万吨，最小输量为 350 万吨。 管线沿程地形较为起伏，最大高差为 32m，经校核全线无翻越点；在较 大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站 12座，管 线埋地铺设。管材采用 406.4×7.9，L245的直弧电阻焊钢管； 采用加热密 闭式输送流程， 先炉后泵的工艺， 充分利用设备， 全线输油主泵和给油泵均 采用并联方式。 加热炉采用直接加热的方法。 管线上设有压力保护系统， 出 站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等 功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用 SCADA 检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收
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