恒通物流集散中心 水 下 混 凝 土 浇 筑 施 工 方 案 编 制： 审 核： 审 批： 日 期： 中铁八局集团市政工程有限公司恒通物流集散中心项目经理部 水下混凝土浇筑施工方案 2 一、工程概况 人工挖孔桩施工的最后阶段，由于地下水过大及地下水位过高，导致 孔桩开挖及混凝土浇筑施工无法正常进行，未避免孔桩护壁经长期浸泡至 垮塌。且为保证混凝土的质量和结构强度，设计单位、地勘单位、监理单 位、施工单位以及建设单位经过详细的讨论和论证，最后确定具体的施工 方法： 1）、G-28孔涌泥量大、泥层厚（ 7.5 米）、桩径小（ 1 米桩），加之 地下水水位高。继续直接开挖存在极大安全隐患。决定采用 C20低标号混 凝土填芯并增加护壁（以 5°角插入Φ14钢筋，保证护壁厚度为 30cm）后 继续扩孔下挖。 实际工程数量以现场联系单为准。 2）、混凝土的浇筑采用水下混凝土浇筑 序号 桩号 孔深 水
恒通物流集散中心 水 下 混 凝 土 浇 筑 施 工 方 案 编 制： 审 核： 审 批： 日 期： 中铁八局集团市政工程有限公司恒通物流集散中心项目经理部 水下混凝土浇筑施工方案 2 一、工程概况 人工挖孔桩施工的最后阶段，由于地下水过大及地下水位过高，导致 孔桩开挖及混凝土浇筑施工无法正常进行，未避免孔桩护壁经长期浸泡至 垮塌。且为保证混凝土的质量和结构强度，设计单位、地勘单位、监理单 位、施工单位以及建设单位经过详细的讨论和论证，最后确定具体的施工 方法： 1）、G-28孔涌泥量大、泥层厚（ 7.5 米）、桩径小（ 1 米桩），加之 地下水水位高。继续直接开挖存在极大安全隐患。决定采用 C20低标号混 凝土填芯并增加护壁（以 5°角插入Φ14钢筋，保证护壁厚度为 30cm）后 继续扩孔下挖。 实际工程数量以现场联系单为准。 2）、混凝土的浇筑采用水下混凝土浇筑 序号 桩号 孔深 水
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