三线城市的新兴综合体不能把一二线的模式直接的复制过来， 因为三 线城市的 CPI，人流车流都达不到一二线城市的水平，而且很多的商 户在三线城市都是水土不服的，招商要因地制宜，符合当地的口味， 一线城市做品牌和口碑，二线城市做利润和未来，三线城市做规模， 三线城市好的话可以垄断市场； 本人工作一年多来都是在前期策划方面的， 对招商只是略懂皮毛， 所 以招商方面的思路恐怕给不了什么比较有实际意义的建议， 只能对定 位规划发表个人观点： 近年来不少城市掀起了一股发展商业地产风， 一二线城市成为先锋队 员，三四线城市也紧跟其后， 但是三线城市及三线以外地区发展城市 综合体而言，其需要考虑的因素与承担的风险都要比一二线要多： 首先，城市综合体发展的类型选择， 目前全国发展城市综合体主要有 四大类别：模式一（商业、写字楼、酒店等综合协调发展），如北京 华茂中心；模式二（以写字楼为核心，商业、酒店等为辅
为解决我国新三线城市的线网规模控制问题,定义了国家\"新三线城市\"含义,提出\"新三线城市半小时轨道交通圈\"的概念和意义.基于对新三线城市修建轨道交通规模控制的初步论述,阐述线网规模控制的意义,同时研究影响线网规划的各类因素、线网结构、基本形态等.通过对城市总体规划、客流预测、线网评价等方面研究,提出控制新三线城市线网规模的关键措施,并以此为依据初步规划国内某新三线城市初步合理的轨道交通线网规模,其方法可为其他新三线城市提供借鉴和参考作用.
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