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更新时间:2025.03.22
安新公路水稳碎石基层配合比设计与质量控制

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水稳碎石是路面结构的主要承重层,以其水稳性好、承载力高、刚度大且较经济的特点,已广泛应用于高速公路和城市道路中。但是水稳碎石随着时间的变化,该非均质体系发生变化,混合料的宏观物理性能如强度、抗收缩性和抗疲劳性均发生变化,并会带来一些路面病害,最常见的是路面裂缝,因此如何控制材料质量,提高抗裂

抗裂型水稳碎石基层的配合比设计及施工研究

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文章通过分析水稳碎石基层出现裂缝的原因,合理选择材料的选择,对配合比设计加以优化等,尽量杜绝裂缝产生,再采取相应的施工方式与正确的施工组织,让施工工艺满足有关标准与规范,进而使得水稳碎石基层的质量与抗裂性能得以提升。

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水稳碎石基层配合比
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