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更新时间:2024.11.23
隧道碎石散体带塌方设计处理

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隧道碎石散体带塌方设计处理——大通山隧道在掘进至斜井正洞DK24+930~+967时拱顶右侧5m以上出现断层滑面突发涌水,砂岩、泥质粉砂岩因强富水形成碎石散体带诱发冒顶大塌方设计处理措施。

路面铺碎石

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路面铺碎石是一种常见的道路建设方法,这种方法可以有效地提高道路的排水性能,防止路面积水,同时还能增加道路的稳定性,提高行车的安全性。

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