止水条、止水带、止水钢板使用方法大全 一、止水条 1、止水原理： 遇水膨胀止水条是由高分子、无机吸水膨胀材料与橡胶及助剂合成的 具有自粘性能的一种新型建筑防水材料。 止水条是靠吸水膨胀后与混凝土挤密，堵塞空隙来止水的 。 规格尺寸一般为 20mm*30mm 或 50mm*50mm 。 2、优点： 施工方便，价格便宜。 3、缺点： 止水效果没有止水带、止水钢板好。 施工过程中不可预见的问题较多，一是钢筋密不好放置；二是时间过 长，吸潮膨胀，影响效果；三是施工缝处不平整，接触不良。 通常这 种方法止水效果不是很理想。 止水条安装时凹槽的留设，大了不能有效固定，小了镶嵌不到位，混 凝土浇筑时，在混凝土浮力作用下容易移位。 施工单位为了方便，往往喜欢用止水条，在基础浇筑完成时，压在墙 砼浇筑的表面即可。 4、适用范围： 可用于地下无水的建筑，一般用于建筑物的次要部位或要求不严的部 位，如地下水位以
牛角垄隧道止水带（条）施工方案 一、工程概况 隧道结构防水采用衬砌结构自防水、防水板、施工缝带注浆管的膨胀止水 条及暗挖隧道变形缝中埋式橡胶止水带结合的综合防水措施。 二、施工方案 隧道施工缝采用带注浆管的膨胀止水条（宽度×厚度 :30×14mm）；变形缝采 用中埋式橡胶止水带 (宽度×厚度 :300×6mm）＋沥青木丝板组合。 变形缝在衬砌 形式变化处或者连续过长的Ⅳ、Ⅴ级围岩中按照 100m间距设置。根据实际衬砌 台车长度，二次模筑混凝土衬砌平均按 12m设一道施工缝。变形缝可兼作施工缝， 在设有变形缝的位置，施工缝宜调整到同一位置。 三、施工工艺 1、中埋式止水带施工工艺及要点 (1) 、施工工艺 : a、在衬砌台车端头安装内侧钢质端模； 首次或跳段衬砌应两端安装钢端模。 b、二次衬砌台车就位后，在钢质端板外缘铺设中埋式止水带，并按 50cm 间距设置止水带钢筋卡，固定在端模轮
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