随着城市地铁修建的不断增加,受周边环境、地质条件以及线路平、纵、横、指标的影响,不可避免出现盾构隧道近接、交叉,本文通过对\"先施工隧道进行加固\"和\"先施工隧道不加固\"两种工况进行理论计算,分析后施工隧道对先施工隧道的影响,为工程顺利实施及类似工程提供参考。
隧道超前支护施工方法 序号 支护类型 施工方法 适用地层 常用管径 (mm) 1 管棚支护 泥浆循环跟管钻进法 松散粘土层、粉土层、淤泥层、沙层、回填土层、强风化岩层 φ108、φ133、 φ146、φ159 2 风动力跟管钻进法 湿陷性黄土地层 φ108、φ159 3 潜孔锤冲击成孔送管法 弱—中风化岩层、夹碎石强风化地层 φ108、φ159 4 潜孔锤跟管钻进法 卵石、碎石地层、卵石、碎石夹层及塌方现场 φ108、φ127、 φ159 5 管幕工法 粘土层、沙层、淤泥层、回填层及强风化地层 φ300-φ500 6 水平旋喷桩 沙层、粘土层、粉细沙层、淤泥层、回填土层 φ500-φ800 7 水平旋喷搅拌桩 松散均匀的粘土层、粉细沙层、淤泥层、回填土层、富含水地层。 φ500-φ1000 8 冻结管施工 淤泥层、流沙层等不稳定的含水地层 φ89、φ108