贵阳市窦官～贵 阳火车北站 一号线交 通市政配 套 工程土建监理 4 标 施工监理规划 编 制： 证号： 审 核： 证号： 批 准： 证号： 4 标项目监 理部 2012年 11月 18日 贵阳 市 窦官 ～ 贵 阳 火 车 北 站 一 号 线 交 通 市 政配 套 工 程监 理 ４ 标 1 目 录 第一章 工程项目概况 .................................................................................. 3 1 工程名称 ........................................................................................................................ 3 2 工程建设地点 .............
目前信息技术的迅速发展为车辆的检测研究提供了许多便利,使其已经成为我国交通信息检测研究的热点问题,而对于隧道车辆及时准确的进行检测,对其有关信息进行有效使用,将相关指令发给隧道照明控制系统,进而达到"车近灯亮、车过灯灭"的理想效果。这将有效解决我国隧道照明系统中普遍存在能源消耗严重的问题,达到节约能源的良好效果。本文系统介绍了常用检测算法像帧差法,光流法,背景差分法的原理,分析并比较了各种算法的适用范围与优缺点,为不同场合下车辆检测算法的选择提供了重要的参考依据,有效提高车辆检测效果。
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