生态砼护坡施工方案 生态砼护坡工程 一、砼格梗浇筑 1、支模 (1) 为保证工程质量，模板均采用机制九夹板，φ 48×3.5 钢管轧头以钢代木支 撑体系，模板隔离剂选用白色粉状脱模粉 1:16 用水稀释后涂刷均匀。 (2) 基础支模时按已经复核的模板边线进行支模，边模采用钢管斜撑加短桩固 定，中间用钢管扣件支撑相互拉结固定。 2、浇捣混凝土 本工程采用 C20商品混凝土进行浇筑，由供货商采用混凝土泵车，送至施工现 场。为保证混凝土的坍落度，运送的时间不宜超过 30,40 分钟，混凝土的供应必须 保证能够连续工作。 (1) 浇筑混凝土前，应先抽干基坑 (槽)内的积水，并清除垃圾和杂物。对于模 板的缝隙和孔洞要予先堵严。 (2) 在浇筑时，混凝土采用斜面分层浇筑的方法，每层厚 25,30cm，分层用插入 式振捣器振捣密实，防止漏振，每层应在水泥初凝时间内浇筑完毕。 (3) 混凝土应连接浇筑，浇
关于高速公路护坡的几种护坡施工工艺 摘要 路基边坡状态关系到路基的稳定性，进而影响公路路面的使用品质和通过 能力。因公路完全处于自然环境中，其路基边坡容易遭受雨雪、流水侵害。植 被可以护坡、绿化环境、提升公路景观效果。针对不同的路基（路堑）边坡的 结构、土质、状态，可以分别采用骨架植草护坡、土工各室植草护坡、液压喷 播之草护坡、高陡边坡植草护坡和 TBS植草护坡等工艺，使边坡以致路基保持 长久的良好状态。 关键词 高速公路使用品质路基边坡植草护坡 路基是公路的基本构造物之一，是路面的基础。它在很大程度上决定了公路的 使用品质和通过能力，因此路基应由足够的承载能力和良好的稳定性。 路基边坡状态直接关系到路基的稳定性和使用质量，但随着公路使用时间 的延长，路基边坡不免遭受到破坏。 路基边坡的破坏主要有两种形式：一是边坡自身的稳定性不够，慢慢变形 以致最终失稳——整体或局部滑坡；二是由于雨雪、流
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