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更新时间:2024.11.17
悬臂式混凝土挡墙施工工艺

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江苏内河航道事业发展步伐明显加快,航道工程中"铁镐状"悬臂式混凝土挡墙是一种较为新型的航道驳岸形式,文中对此类挡墙如何施工作一介绍。

抗滑挡墙施工工艺

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一、编制说明 1.1、编制依据 1. 永安至宁化段高速公路第 13合同段《石壁滑坡设计图》 、《边坡动态设计图》 2.《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 3.《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) 4. 现场调查资料。 1.2 编制范围 A13标段( K103+210~K114+300)中的深路堑抗滑挡墙施工。 二、工程概述及主要工程数量 2.1 工程概况 永安至宁化段高速公路 A13合同段起点桩号 K103+210,终点桩号 K114+300, 线路全长 11.09km。本合同段深路堑抗滑挡墙合计 21458.5 方,采用 C20片石砼 浇注。 2.2 主要技术标准 ⑴、公路等级:双向四车道高速公路 ⑵、设计行车速度: 100Km/h。 ⑶、设计荷载:公路 -Ⅰ级 ⑷、地震烈度:Ⅵ度 ⑸、设计水位标准:路基 1/100 三、施工方案 3.1

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