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更新时间:2024.11.10
时速160km城际铁路简支T梁设计研究  

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简支T 梁在客货共线铁路中广泛应用,将其应用于城际铁路桥梁中需要其满足城际铁路在环境、外观、空间上的要求。 设计优化T 梁的桥面布置和梁体结构,外侧支架采用钢 混凝土组合板结构,可安装声屏障。 克服了常规 T 梁整体性不足的缺点,在经济上和施工灵活性上继续保持其一贯优势。 其在城际铁路桥梁中有推广应用价值,并为其他铁路T 梁设计提供借鉴。

时速160km铁路(预留提速条件)-隧道监控量测方案1

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新建兰渝铁路 LYS-XX 标段 (DKXXX+XXX~DKXXX+XXX) 隧道工程监控量测实施方案 兰渝铁路 LYS-XX标段项目经理部 X分部 2012年 3月 目 录 一、工程概况 ............................................................. 1 二、监控量测和地质预报工作内容 ........................................... 1 1)隧道地质超前预报工作内容 . ........................................ 1 2)隧道监控量测工作内容 . ............................................ 1 三、监控量测和地质预报实施方案 ...............................

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