水泥稳定土底基层厚 16cm，左右半幅分别施工。采用机械 设备在中心拌和厂集中进行预拌，自卸汽车转运，摊铺机摊铺。 2.2.1、下承层准备 a、将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净。 b、摊铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的 结合。 2.2.2、测量放样 a、放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。 b、采用基准钢丝法调平，设置支撑杆，敷设基准钢丝，并 用专用工具，使其张紧力不小于 100kN，钢丝挠度不超过规定值。 2.2.3、7%水泥稳定砂砾土混合料的拌和 每天上、下午各测一次砂砾土的含水量， 调整原材料的进料 数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量 2个百分点左右。 2.2.4、混合料的检测 a、应经常目测水泥稳定土混合料拌和的均匀性，使出厂的 混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。 b、试验人员应重点进行 7%水泥稳定土混合料的级配组成、 石水泥剂量及含水量的
高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工 1. 施工方法 1.1 施工准备 1.1.1 准备下承层 用 12～15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压 3～４遍。在碾 压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采 取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。对底基层还要进 行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好 的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。在槽式断 面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 1.1.2 施工放样 在土基上恢复中线 ,直线段每 15～20米设一桩，平面曲线每 10～15米设一桩，并在 两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边 缘的设计高程。 1.1.3 备料 在所定料场中取有
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