水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混 凝土的下承层,因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性,力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强 等优点,正逐渐受到设计部门和建设单位的青睐。但因其材料级配、水泥剂量,摊铺碾压、离析处理、成 活时间及工后养生在实际施工中较难控制,稍有不甚,就会产生裂缝,厚度、强度不能满足设计要求等缺 陷,导致沥青面层龟裂破坏,造成不可估量的损失,使许多施工企业谈之色变。本文通过我实习期间在单 位几个月来施工水泥稳定碎石的经验进行总结, 及通过阅读资料和规范 ,重点介绍了水泥稳定碎石施工中 的材料控制、生产拌制、摊铺碾压等环节的施工及质量控制。 205 国道纵横我国东部沿海地区,联系着东北、华北、华东、华南等大几经济区域,是一条重要的南 北向公 xx 通道。该线在徐州境内北起自苏鲁交界的韩庄,南止于徐宿交界的新开河桥。
水泥稳定碎石质量控制要点 1、复测路基上路床标高、宽度、平整度是否与设计一致;预埋管线(通信和路 灯、电力、排水、监控)安装有无遗漏。 2、按照设计质量技术要求检验材料, 设计配合比, 试验段进行试验, 总结改进, 各项指标达到设计后按照交底要求进行施工。 3、路面施工时每层都要控制标高,路面宽度,横坡,压实度,平整度。 4、按照要求进行养护,龄期达到时,按照检测频率及时进行检验。 5、路面施工尽量连续进行,控制好松铺厚度及碾压平整度、在规定时间内碾压 完成,确保压实度达到要求,施工缝必须对松散及不平整部位全部凿除。 通过试验段确定最佳含水量、松铺厚度、碾压方式及碾压遍数,施工作业过程主 要控制事项: 1、按照松铺系数确定松铺标高,碾压后标高符合设计,厚度达到设计,横坡、 平整度、宽度达到要求, 碾压完成及时进行覆盖洒水养生, 龄期达到后取芯检测, 强度达到规范要求。 2、实验人员严格控制
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