0 引言\n截止2015年底,中国的公路桥梁达77.92万座,里程达4 592.77万m,其中水泥混凝土桥占绝大部分.在设计桥梁结构时未考虑铺装层的影响,仅将桥面铺装视为自重荷载,这在早期超载较少且采用水泥混凝土铺装层的情况下可能并不会产生明显问题.\n随着计算机技术的发展及桥梁设计水平的提高[1],桥梁建设已逐渐从路随桥走进入桥随路架时代.人们对桥梁也从最基本的通行需求,发展到行车舒适性、安全性及耐久性等更高要求,因此沥青混凝土就以其独特优势愈来愈超越传统的水泥混凝土成为桥面主流铺装层.
第一章 施工方案 第一节 施工组织总体设想 一、编制依据 本工程施工组织设计方案是根据建设单位的招标书、 招标书说明文件、 设计 构思、国家相关施工及验收规范、质量验评标准、有关安全技术操作规程、结合 现场条件和工程特点， 以及我公司多年的施工经验和目前我公司实际的施工技术 力量、施工机具及其生产能力进行编制。 设计编制内容将作为中标后现场指导施工的主要依据， 设计方案有未尽事项， 将在工程中依据实际情况进行调整和补充。 在编制本施工组织设计时， 我们充分响应招标文件的要求， 结合本工程特点， 经过充分的研究和认真细致的论证， 明确了施工总承包管理及施工控制的各项目 标。 现我公司将以项目部为核心的基础上以项目经理负责制为原则， 组织高效精 干的项目部，根据工程现状及工期的需要， 充分调动全公司力量及时、 优质地为 本项目服务。 １现我公司将以项目部为核心的基础上以项目经理负责制为原则组织
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