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更新时间:2024.11.16
CRTSⅠ型板式轨道水泥沥青砂浆试验研究

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水泥沥青砂浆固化以后能够提供一定的强度和弹性,在无砟轨道结构中具有重要的作用,拟通过水泥沥青砂浆组成材料对其性能的影响研究,全面提升CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆的性能。以CRTSⅠ型板式无砟轨道用水泥沥青砂浆为试验研究对象,系统进行了水泥、细骨料、乳液、铝粉等原材料与其性能的相互关系试验研究。CRTSⅠ型板式无砟轨道用砂浆配制时宜选用早期强度较高的硫铝酸盐水泥,且砂浆强度随胶砂比增加而增加了;乳化沥青的性能品质对砂浆具有重要影响;铝粉可以调节膨胀率和弹性模量的大小。

水泥沥青砂浆-CA砂浆

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水泥沥青砂浆 CA砂浆一般指水泥沥青砂浆 水泥沥青砂浆 (cement asphalt mortar ,简称 CA 砂浆)是高速铁路 CRTS 型板式无砟轨道 的核心技术,是一种由 水泥、乳化沥青 、细骨料 、水和多种外加剂等原材料组成,经水泥水 化硬化与沥青破乳胶结共同作用而形成的一种新型有机无机复合材料。 水泥沥青砂浆是一种利用水泥吸水后水化加速乳化沥青破乳, 由水泥水化物和沥青裹砂形成 的立体网络。 它以乳化沥青 和水泥这两种性质差异很大的材料作为结合料, 其刚度和强度比 普通沥青混凝土高,但是比水泥混凝土低。其特点在于刚柔并济,以柔性为主,兼具刚性。 水泥沥青砂浆填充于厚度约为 50mm 的轨道板与混凝土底座之间,作用是支承轨道板、缓 冲高速列车荷载与减震等作用, 其性能的好坏对板式无砟轨道结构的平顺性、 耐久性和列车 运行的舒适性与安全性以及运营维护成本等有着重大影响。 CA 砂

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