水泥混凝土是由水泥、粗集料、细集料和水按适当比例配合,经一定时间硬化而成的一种人造石材。水泥混凝土各组成材料的配合比例决定着混凝土的技术性能和工程成本。合理确定各个技术参数,是设计混凝土配合比时必须慎重考虑的事情,它关系到设计出的配比的实用性和技术经济性。本文分析了如何合理地确定配合比设计的一些基本参数。
高速公路工程中的高强水泥混凝土配合比设计 作者: 李文清 作者单位: 邢台路桥建设总公司,邢台,054001 刊名: 辽宁交通科技 英文刊名: LIAONING COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期): 2004,(10) 被引用次数: 0次 相似文献(1条) 1.期刊论文 郭亚辉 高速公路工程中的高强水泥混凝土配合比设计 -交通世界(建养机械) 2009(4) 随着我国高速公路事业的发展,立交构造物逐渐增多,高强度水泥混凝土也更多的在高速公路构造物中得到了应用.高强度混凝土与普通混凝土的配合 比设计与施工基本上是一致的,而作为高强度混凝土又具有其独到的不同之处,以及更加高标准的要求. 本文链接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_lnjtkj200410006.aspx 授权使用
水泥混凝土配合比设计的基本要求是什么知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关水泥混凝土配合比设计的基本要求是什么最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:水泥混凝土配合比设计的基本要求是什么