汽车玻璃知识 一．玻璃的结构 当代的玻璃结构，不管是家用还是车用，主要有两种。 （1）单层强化玻璃，也就是 TEMPERED GLASS 比如大家的侧车窗和后风挡， AGC的 TEMPERLITE。这种玻璃对比最普通的家用无强化玻璃有什么区别呢？ 首先要说的是，玻璃破坏是由于一点的破损，导致真个面的破裂。这个弱点，对于玻璃，就是受拉的那一 个面。形象的说，你用手去压一面平的玻璃，玻璃会产生微弯曲，你压的这个面受到的是挤压应力，反面 受到的是拉伸应力。 玻璃的首先破损就在于受到拉伸应力的那个表面， 也就是说， 玻璃就怕有一个面受拉！ 明白了玻璃的脆弱点，聪明的科学家们就发明了如下方法，来加强玻璃的表面抗拉性能。 首先，在制作玻璃的时候，高温的流体塑型成玻璃后，在玻璃的冷却过程中，在两个表面喷洒水雾， 让2个表面迅速冷却，而内部还是比较软的状态。表面首先冷却收缩硬化，随后内部让他慢慢自然冷却
别花冤枉钱！汽车玻璃裂纹真的可修复 汽车玻璃属于易碎品，车辆在使用时，玻璃发生破损的 情况屡见不鲜。当玻璃出现裂纹时，干脆就凑合着用，还是 马上就去更换呢？那么汽车玻璃在什么情况下可以修复，什 么情况下需要更换呢？且听小编一一道来 ~~ 1. 汽车玻璃的 类型汽车玻璃分为两种， 一种是夹层玻璃， 一种是钢化玻璃。 夹层玻璃是两层玻璃中间有一层 PVB 薄膜，在发生损坏破裂 时不会完全破碎，即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍 然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害， 因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。钢化玻璃 在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现 脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，因此钢化玻璃普遍运 用在后风挡及门窗玻璃上。 2. 汽车玻璃修复原理汽车玻璃修复的原理是使用与玻璃折 射系数 (光学性能 )相同的修复液 (树脂 )，采用特殊的工艺， 将 修
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