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更新时间:2024.11.17
曳引式电梯对重缓冲距

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本文从曳引式电梯对重缓冲距的作用入手,简要分析了缓冲距确定需要综合考虑的三个因素,最后给出了缓冲距的标识方法。

电梯常识之曳引式电梯基本结构

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1 电梯常识之曳引式电梯基本结构 文章类型:电梯常识 文章加入时间: 2006年 9月 15日 8:55 曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯,现将其基本结构介绍如下。 1 曳引系统 曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。 曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成,它是电梯的动力源。 曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重(或者两端固定在机房上) ,依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之 间的摩擦力来驱动轿厢升降。 导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距, 采用复绕型时还可增加曳引能力。 导向轮安装在曳引机 架上或承重梁上。 当钢丝绳的绕绳比大于 1 时,在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是 1 个、 2 个甚至 3 个,这与曳引比有关。 2 导向系统 导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度, 使轿厢和对 重只能沿

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