赣江二桥为主跨400 m的双塔双索面钢混凝土叠合梁斜拉桥,为了实现施工过程中设计索力的精确控制,为二期恒载作用下的索力调节提供依据,基于ANSYS平台建立了斜拉桥三维空间有限元模型;考虑每条斜拉索索力之间的相互影响,基于内应变能最小的原则,采用循环迭代的温度荷载方法模拟斜拉索预应力的施加;最大单悬臂施工工况下的索力分析结果表明,当循环迭代37次后,索力误差已经控制在5%以内,在此基础上计算桥梁的竖向以及纵向位移均能满足限度的要求。这为钢混凝土叠合梁斜拉桥施工过程索力的调整提供了一种方法,对类似工程的实施具有参考价值。
以双塔双索面斜拉桥——南平闽江大桥为工程背景,建立有限元模型,选取了高塔关键施工阶段进行了受力分析,研究表明:各施工及成桥阶段主塔塔柱均处于受压状态,主塔柱的应力状态和稳定性满足规范要求;当协作跨以及锚跨合龙时,结构的稳定系数均增大,这说明边跨增加了结构的整体刚度和对索-塔-梁结构的约束。此外,边界条件对结构稳定性的影响十分显著,在悬臂施工的过程中要确保主梁与主塔的临时固结。研究内容可为类似工程实践提供技术参考。
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