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更新时间:2024.11.23
柔性化的MES系统接口中间层设计

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信息技术 132 柔性化的MES系统接口中间层设计 【摘要】基于面向服务架构(SOA),支持OPC、FTP、Web Service 等主流 接口标准,自主开发设计介于发动机制造执行系统 (PTMES)和车间工业自 动化设备(PLC/工控机)之间的柔性化接口中间层,上位IT系统与下位自动 化设备实现轻量化、可配置、松耦合的数据实时交互,可适应大型整车企业 多基地、多产线扩张时,发动机制造执行系统的快速集成部署 。 【关键词】制造执行系统;接口中间层;SOA;OPC 引言 NSE是上汽集团自主研发, 拥有自主知识产权的新一代小排量、 高 性能系列发动机。 NSE生产线大量应用了自动加工设备。 企业自主开发 的发动机制造执行系统实现了计划管理、 加工控制、生产监控、质量保 证、物料拉动等主要功能。 随着上汽集团自主开发的 NLE、 SGE等型号 的发动机将陆续投产 ,面对不同设备厂商提供的各型

适用于中间层隔震建筑的电梯开发

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谴钐面《 t 鬻程. 属,遣箍 适用于中间层隔震建筑的电梯开发 1 前言 13本实用化研究中心 自1980年左右开始研究 大楼的隔震结构。经过阪神。淡路的大地震。城市建 筑的防灾强化结构引起人们的注意,至 1997年 3月 隔震结构通过评定的已达 400件之多,这种隔震建 筑是在水平方向用柔性的层积橡胶支承,地震时建 筑物的振动加速度较小。而作为防灾强化的一环, 隔震建筑要求选择抗震性高的设备。 然而,在隔震层的上下有电梯相连时。由于隔震 层的上下产生层间位移,井道被上下切断 因而对 于通常的电梯,轿厢和对重的导轨会发生破断问题。 故必须改进。 这次开发的适用于中间层隔震建筑的电梯,设 置于大成建设公司汤河原研修中心。它将隔震的水 平位移分散到 3个楼层,使导轨的弯曲变缓,轨道产 生的应力分散,从而使轿厢能顺利地通过。 2 隔震建筑与电梯 隔震建筑的结

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