江苏省连盐高速公路盐城段施工项目 六套互通 C匝道跨主线大桥上部结构 开 工 报 告 中铁二十局集团一公司 连盐高速公路 LY—XS3标项目经理部 二 00 四年十月 江苏省连盐高速公路盐城市段工程项目 承包单位 中铁二十局集团一公司 合同号 LY-XS3 监理单位 泰州市远通交通工程监理咨询有限公司 编 号 工 程开 工申请 单 A— 8 致(驻地监理工程师) 田 骧 先生 : 根据合同要求,我们已经做好 六套互通 C匝道跨主线大桥上部结构 工程的开工前的一切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。 计划开工日期: 二 00四年十月一日 计划竣工日期: 二 00五年四月十日 本项工程现场负责人姓名: 吉 建 附件: 1、施工组织设计报审表 2、施工技术方案报审表 3、施工放样报验单 4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 承包人: 2004年 10月 1 日 道路结构工程师意见
互通式立交匝道设计分析 互通式立交匝道设计分析 刘孝康,刘永宏,王海渊 ( 陕西省公路勘察设计院,陕西西安 710068) 摘 要:互通式立交是不同方向车辆进行转换的纽带。作为互通式立交基本单元的匝道,其设计合理与否将对整个立交乃至与其相连的快速 道路的交通功能、服务水平、投资环境及社会和经济效益等诸多因素起着至关重要的作用。本文介绍了互通式立交匝道设计的基本原则,阐述了 匝道的平、纵面线形及横断面设计,指出在互通式立交匝道设计中需要考虑的主要因素。 关键词:互通式立交;匝道设计;基本原则 1 概 念 互通式立交是车辆进出高速公路的出人口,它的设置目的是为了保证不同方向的车流互不干扰、快速转换、顺利通行。连接相交道路供各方 向转弯车流通行的车道,即为匝道。车流的四种基本运动形式:分流、合流、交织和交叉,一般都在匝道的起点、终点处实现。匝道有直行、左 转弯、右转弯三