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更新时间：2024.11.16
头 条 在造价偏差分析中，什么是偏差分析？
偏差分析是在工程造价管理中，通过比较实际花费与预算成本之间的差异，来确定工程成本是否超出预算的过程。
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进 度 偏 差 分 析 （ 三 个 费 用 四 个 指 标 ） 三个费用： ＢＣＷＰ 已完成工作预算成本＝已完工程量×预算成本单价 ＢＣＷＳ 计划完成工作预算成本＝计划工程量×预算成本单价 ＡＣＷＰ 已完工作实际成本 特根据方便记忆的重新整理（理解记忆） ： BCWP挣得值：站在承包商的角度，就是挣到口袋多少钱，怎么和发包商计算工程款，这 个就是挣得值。指某一时间已完工作 （或部分工作）量×已批准认可预算价＝Ｂ ＣＷＰ（挣 得值） BCWS应得值：按施工计划指某一时间计划工作（或部分工作）量×已批准认可预算价＝ BCWS（应得值） ACWP实际成本：就是实际工作量实际成本。 挣值法：为什么叫挣值法，就是拿挣得值与其他两个值比较 四个指标： 成本偏差ＣＶ＝Ｂ ＣＷＰ（挣得值）－Ａ ＣＷＰ（实际成本） 简写：Ｃ＝Ｂ－Ａ（容易记忆） CBA容易上口，Ｂ＼Ａ后面都一样 负，超支； 正，节约。 进度

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工程进度偏差分析(内部)

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工程进度偏差分析 根据内控计划（ 2012年 12月 31 日#1移交生产）安排，截止目前：各标段各节点工期相对二级网 络计划滞后许多，综合分析如下： 一、一标段（上海电建） 1. 土建工程： 1.1 主厂房上部结构工程：原计划 7 月 30日结束，行车开始安装。截止目前： #1机组汽机房 A列 22.52m～28.1m层柱模板完成，梁模板完成 60%；BC列 13.65m～ 23.96m层脚手架搭设完成； #2机 组 A列 13.65m～22.52m 层模板完成 80%；BC列 6.86m～ 13.65m 层柱模板完成、梁模板完成 70%； 除天气、图纸客观因素影响之外， 90%原因施工人力不足，施工组织不力，长期处于人员短缺、人 员更换频繁状态，按目前进度推算 10月 20日完成主厂房上部结构施工，总体工期滞后 80 天。 1.2 汽机机座工程：原计划 7 月 30日完成。截至目前：

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