砂浆锚杆施工工艺 新建贵阳至广州铁路工程 GGTJ-5 标段 砂浆锚杆施工作业指导书 编制: 复核: 审核: 二 00 九年三月 X 日 4 配合比:普通水泥砂浆的配合比:水泥:砂宜为 1:1~ 1: 1.5(重量比),水灰比宜为 0.45~0.50; 5 砂浆备制:砂浆应拌合均匀, 随拌随用。一次拌和的砂浆应在 初凝前用完,并严防石块杂物混入,主要为了保证砂浆本身的质量 及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,也就是为了保证锚杆 的锚固力和锚固效果。 4.2 锚杆孔的施工 1 孔位布置:孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记, 偏差 不得大于 15㎝; 2 锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径 15㎜; 3 钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔, 但钻孔不宜平行岩 面; 4 钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于± 50㎝; 5 锚杆孔应圆而
一、砂浆锚杆施工 1.1 施工方法 洞室支护结构采用 Φ25、Φ20系统砂浆锚杆,长为 3m、4m、5m三种, 按梅花形布置,环向及纵向间距为 1.5×1.5m,施工中采用 ROBOLT锚杆台 车或 YT-28 风枪钻孔,高压风冲洗后,插入杆体,拱部、边墙采用排气法 注浆,将内径 Φ4~5mm,壁厚 1~1.5mm的软塑料排气管沿锚杆全长固定于 杆体上,并在孔外留 1m左右的富余长度。将锚杆缓慢送入钻孔中至设计位 置。将长 25~30cm,外径 Φ250的薄壁钢管用早强水泥固定在孔口位置, 并将孔口堵塞,在确认注浆管畅通后,开始注浆,直到排气管不排气或溢 出稀浆时停止,待砂浆达到强度后安装垫板拧紧螺帽。 1.2 工艺流程 锚杆安装工艺流程见图 3.4-2 : 1.3 施工要点及技术措施 1.3.1 施工要点 (1)长度大于 3m锚杆,采用先插入杆体后注浆的施工工艺。 (2)注浆时,注浆管插