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更新时间：2024.11.17
京津塘高速公路北部新区段高架工程第十标 主线 上面层： 5cm 细粒式沥青混凝土（ SMA-13，SBS（I-D）改性沥青） 检测项目：压实度（钻芯法） 、厚度、构造深度、渗水系数、弯沉、平整度等 中面层： 6cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C，SBS（I-D）改性沥青） 检测项目：压实度（钻芯法） 、厚度、弯沉、平整度等 下面层： 12cm 沥青混凝土碎石 ATB-25 检测项目：压实度（钻芯法） 、厚度、、弯沉、平整度等 基层： 18cm 水泥稳定碎石（ 4.0MPa/7d，骨架密实型） 底基层： 18cm 水泥稳定碎石（ 3.5MPa/7d，骨架密实型） 检测项目：压实度（灌砂法） 、厚度、无侧限抗压强度、弯沉、平整度等 水泥稳定碎石（ 4.0MPa/7d）基层顶面应该喷洒透层沥青（ PC-2）并施做 10mm 下封层，各沥青混凝土层之间应喷洒粘层沥青。 桥面铺装 上
二级公路沥青路面平整度的控制探讨 摘要 :随着我国经济的快速发展，公路建设量的不断增加，人民 生活水平的不断提高。对行车舒适和安全的要求也越来越高。特别 是近几年，许多沥青路面不同程度出现了坑凹、接缝台阶、波浪、 碾压车辙、桥涵与路面接合不平、跳车等路面不平整现象，严重影 响了行车舒适和行车的安全。本文现就二级公路沥青路面平整度的 控制进行了以下的探讨，并提出相应的处理措施。 公路沥青路面需要满足大量交通高速、安全、舒适通行的要求 , 其路面平整度是主要使用的性能之一 ,是车辆高速行驶时是否安全 和舒适的重要影响因素。路面平整度要达到行车舒适这一要求，要 从路基施工准备阶段就开始重视，所有参加公路建设工程的施工单 位，都有义不容辞的责任。都必须强化施工管理，完善施工工艺和 施工方法，提高施工质量，才能从源头上、根本上解决问题，使社 会效益和工程质量得到保证。 1、对影响平整度的主要因素分析
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