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更新时间:2025.04.12
测表6路基、路面标高、横坡检测记录表

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BM: M % % 沈海复线高速公路漳州段 路基、路面标高、横坡检测记录表 测表6 承包单位: 中铁二十二局集团有限公司 施工标段: A7标段 监理单位: 厦门市路桥咨询监理有限公司 编 号: 桩号及部位 K0+000~K6+709.20 施工日期 高程: M 后视读数: 仪高: M 检查日期 桩 号 位置 后视 前视 实测标高 (m) 设计标高 (m) 误差 (mm) 横坡 (%) 实测 设计 误差 结论 K-K 标高共检 处 合格 处,合格率为 K-K 横坡共检 处 合格 处,合格率为 结论 : 监理意见: 承包人: 日期: 专业监理工程师: 日期: 测量: 记录: 计算:

隧道工程施工:如何保证隧道路面标高及路拱度满足要求

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隧道工程施工: 如何保证隧道路面标高及路 拱度满足要求 1、质量问题及现象 1)隧道净高不足。 2)路拱不符合设计要求。 2、原因分析 1)路面标高控制施测不准确。 2)路拱参数测定有误。 3)砼拌制时水灰比控制不当。 3、预防措施 1)使用前应复核水准点是否有变动而影响高程数据。 2)路拱板路拱参数设定要正确,使用中应经常检查有无变形, 如有变形要及时调校。 3)对砼组成材料用量要按配合比严格控制,因砂、石材料的含 水量变化对水灰比影响很大, 施工中应随砂、 石料含水量变化而 适时调整水灰比,防止过稀造成砼成型后表面标高降低过大。 4、处理措施 对于标高偏高的路面应作磨除处理。

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