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更新时间:2024.09.15
常用高速公路计重系统的工作原理探讨

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该文主要介绍了三种常用车辆动态称重系统的工作原理,并对其性能进行了对比,指出了车辆动态称重技术的发展方向。

调节阀的工作原理

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编辑版 word 调节阀的工作原理 调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号,自动控制阀门的开度, 从而达到介质流量、 压力和液位的调节。 调节阀分电动调节阀、 气动调节阀和液动调节阀等。 调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。 调节阀通常分为直通单座 式调节阀和直通双座式调节阀两种,后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点, 所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。 流通能力 Cv 是选择调节阀的主要参数之一,调节阀的流通能力的定义为:当调节阀全 开时,阀两端压差为 0.1MPa,流体密度为 1g/cm3 时,每小时流径调节阀的流量数,称为流 通能力,也称流量系数,以 Cv 表示,单位为 t/h,液体的 Cv 值按下式计算。 根据流通能力 Cv 值大小查表,就可以确定调节阀的公称通径 DN。 调节阀的流量特性, 是在阀两端压差保持恒定的条件下

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