工程名称 利用钢管三角桁架施工较大悬挑结构 某长途汽车站主楼地下 1层地上 13层4为框架剪力墙全现浇结构，总高 58.5m ，从第四层顶板开始，结构设计成四周悬挑。四层顶板标高 16.98m(距自然地坪 约17.68m)，悬挑结构平面呈圆弧状，最大净悬挑宽度 2.15m。利用￠ 48×3.5钢 管搭设三角椅架，解决了该悬挑结构的施工问题。 第1章 三角精架的设计 该三角桁架悬挑长度达 2.45m，三角桁架从三层 (标高10.47m)开始搭设，外 斜压杆与水平面的夹角约 65.8。(图2-19-l) 。 根据工程实际取桁架间距为 893mm，整个三角桁架系统与三、四层中￠ 48×3 .5钢管支模架子连为一体 (图2-19-2) 。 第2章 三角桁架的计算 第1节 计算单元的截取 由于悬挑结构平面呈圆弧形，中间挑出最宽，又有一挑梁，故取中间一榀桁 架作为计算单元 (近似取 0.9m宽 )，如
1 利用钢管三角桁架施工较大悬挑结构 某长途汽车站主楼地下 1层地上 13层4为框架剪力墙全现浇结构， 总高 58.5m，从第四层顶板开始，结构设计成四周悬挑。 四层顶板标高 16.98m(距自然地坪约 17.68m)，悬挑结构平面呈圆弧状，最大净悬挑 宽度 2.15m。利用￠ 48×3.5钢管搭设三角椅架，解决了该悬挑结构的 施工问题。 第1章 三角精架的设计 该三角桁架悬挑长度达 2.45m，三角桁架从三层 (标高10.47m)开始 搭设，外斜压杆与水平面的夹角约 65.8。(图2-19-l) 。 根据工程实际取桁架间距为 893mm，整个三角桁架系统与三、 四层 中￠ 48×3.5钢管支模架子连为一体 (图2-19-2) 。 第2章 三角桁架的计算 第1节 计算单元的截取 由于悬挑结构平面呈圆弧形，中间挑出最宽，又有一挑梁，故取 中间一榀桁架作为计算单元 (近似取 0.9m宽)，如
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