浅谈沥青混凝土路面平整度的控制 姓 名:吴炳恒 学 号: 100112115 电 话: 18788173483 摘要: 随着社会的进步 ,公路交通工具日益先进,要求公路应该具备高速、舒适、安全、经 济等重要保证。 在高等级公路建设中, 由于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面相比具有表面 平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短养护维修简便、适宜分期修建 等诸多特点而被广泛运用。 如何能更好地使高速公路有较好的舒适性、 安全性和经济性, 满 足人们出行时对公路越来越高的要求。 其中一个很重要的指标就是平整度, 它反映了道路的 综合使用性能。 关键词: 沥青路面、平整度、控制 0.概述:沥青混凝土路面是采用沥青材料 做结合料,粘结矿料修筑面层的路面结构, 路面平整度直接影响道路的使用功能。 高等 级公路的平整、舒适度程度, 体现着一个地 区公路发展的技术水平。 持久良好的路面平
试验编号 报告日期 标准压实度 标高 距路 槽设 计高 1 k117+100 1979.729 2.3 原地面 21.0 22.0 1.89 2.00 22.8 94.5 2 k117+120 1977.895 4.3 原地面 20.4 23.0 1.93 2.00 22.8 96.5 3 k117+133.131 1977.204 5.1 原地面 20.5 22.4 1.92 2.00 22.8 96.0 4 k117+140 1977.257 5.1 原地面 20.6 22.9 1.90 2.00 22.8 95.0 5 k117+160 1978.143 4.3 原地面 20.6 22.7 1.90 2.00 22.8 95.0 6 k117+173.131 1977.299 5.1 原地面 21.3 22.0 1.93 2.00 22.8 96.5 7 k117+185.505 1
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