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更新时间:2025.01.19
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世界各国地铁及基坑事故概述

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地铁及基坑事故综合 一、韩国地铁纵火案 (1)事故描述 2003年 2月 18日上午 10时,韩国大邱市发生历史最大恶性地铁蓄意纵火案。 在地铁火灾中遇难的人数已经上升到 124人。 (2)原因分析 据韩国专家和媒体的分析,目前韩国地铁大致存在三个方面的问题: 首先是设备方面的隐患,车站和车厢内安全装置不足。韩国的地铁车站内虽 然安装了火灾自动报警设备、 自动淋水灭火装置、 除烟设备和紧急照明灯, 但是 这些安全装置在对付严重火灾时仍明显不足, 尤其是自动淋水灭火装置。 由于车 厢上方是高压线, 为了防止触电, 车厢内均没有安装这种装置。 因此,此次大邱 市地铁发生大火时, 不可能尽早扑救。 车站断电后, 四周一片漆黑, 紧急照明灯 和出口引导灯均没有闪亮。 此外,车站内的通风设备容量不大, 只能保障平时的空气流通, 难以排除大 量的浓烟。车厢内的座椅、 地板等虽然采用耐燃材料, 一旦燃烧

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