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更新时间:2024.11.23
工程项目提成设计方案策划

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工程工程提成方案 随着公司业务发展,公司规模逐渐加大,为激励工程经理及参与人员 积极工作,将工程顺利实施,提升工程执行力度和质量要求,提升公司员工 的责任意识和竞争意识,达到公司要求的年合同业绩,特制定以下工程奖励 方案。 一 目的: 为提高工程经理和工程施工人员工作的积极性, 激励员工努 力为公司和个人创造更大的效益,平衡劳动与薪酬两者之间的关系,特制订 本提成方案。 二 范围: 本提成方案只针对公司内部人员按照工程来核算。 实行工程 负责制,按工程的合同金额提成,工程负责人按照相关比例分配给相关人员 工程奖金。相关人员包括:工程经理、工程施工人员以及工程支持人员。 三 提成方案:工程总提成 M =工程合同实际金额 N*提成比例 2%。 详细分配如下表: 序号 提成人员 提成分配 =W 考核内容 =S 1 工程总负责人 W=M*50% 考核系数 S=W*50% A:成本控制系数 2

基坑开挖专项安全设计方案策划

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承台开挖专项安全方案 承台开挖专项安全方案 一、承台开挖专项安全方案编制说明 1、工程概况 青岛海湾大桥青岛端接线工程第一合同段下部基础为嵌岩桩基 础,基础上设承台,共有承台 132个,其中 A型承台 124个、C型承 台 5个、SA13#桥台承台 1个、SA14#桥台承台 1个、SD2#桥台承台 1 个。其中 6#、7#、8#主线桥及 SA1#-SA3#匝道桥承台位于李村河河道 内,其他承台均位于李村河河岸。受场区沿线工业、生活排放污水影 响,水质情况较差。由于潮汐影响,高潮时胜利桥以西地表水水位升 高明显,大潮时,胜利桥处水位最高可升高约 1米。承台开挖范围内 的地质情况主要为杂填土及淤泥,水量丰富。 2、编制依据 主要是依据《公路桥涵施工技术规范》 、《建设工程安全生产管理 条例》、《公路工程施工安全技术规程》 、施工现场的水文地质情况、 基坑开挖深度及我公司有关安全生产的有关规定编

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