在改进探测/评估造成钢丝带束子午载重轮胎拉链状损坏原因的胎体层帘线疲劳损伤所用的扫描仪器方面,采用了空气耦合传感器代替接触式超声波滚动传感器,而无降低探伤概率之虞。通过减少传感器内可动部件的数量,提高了仪器的坚固性,可更好地为在线检查承受新胎或旧胎翻新设备的环境。该仪器依然以生产(非实验室)为导向,能产生色码扫描图像。因而降低了仪器使用过程中轮胎破坏造成财产损坏或人员伤害的可能性。本文介绍了两条轮胎的结果并对其进行讨论,一条胎人为埋植了缺陷,另一条胎带有现场使用的疲劳损伤。
津汕高速公路河北段 中央分隔带花砖维修更换工程 施 工 方 案 沧州路桥工程公司 高速公路日常养护及维修工程项目经理部津汕分部 2014年 5 月 中央分隔带花砖维修施工方案 一、 工程简介 津汕高速公路河北段由于自然风化、 车祸等原因导致中央分隔带 花砖出现众多损坏， 拥包。为了有效控制中央分隔带花砖的美观及寿 命。我部特制订中央分隔带花砖施工方案。 二、 施工工艺 施工区域封锁 --损坏花砖拆除 --找平 --铺设花砖 --勾缝 --解除施工 区域 施工组织及设计安排 1、 施工位置：津汕高速河北段全线（双向）路段 2、 施工日期： 2014年 5月 20日-2014年 7月 20 3、项目部设置一个中央分隔带花砖更换小组， 有 5 个技术人员进 行该工程的施工。 四、 质量保证措施 1、 加强对施工管理人员和施工人员进行全面、 系统、全方位的 质量教育，不断强化全员质量意识， 牢固
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