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更新时间:2024.09.29
例3装配式钢筋混凝土简支T梁手算与电算比较

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1 MIDAS学习阶段性总结 例 3装配式钢筋混凝土简支 T梁手算与电算比较 本算例参照《混凝土简支梁桥》易见国第三个算例进行 midas建模。 一、设计资料: 1.桥面净空 净 -7m+2*0.75 人行道 2.主梁跨径及全长 标准跨径: l b=20.00m(墩中心距离 ) 计算跨径: l=19.50m(支座中心线距离) 主梁全长: l 全=19.96m(主梁预制长度) 3.设计荷载 公路 -II 级,人群荷载 3kN/M2。 4.材料 钢筋:主筋用 HRB335钢筋,其它用 R235钢筋。 混凝土: c30 5.计算方法 极限状态法。(相对于允许应力法) 6.结构尺寸 160 160 160 160 70075 1 2 3 4 5 70 2 1996 485 485 484.32 485.6828 二、截面与材料 1.材料选择 c30 混凝土及 HRB335、Q235。 2.

算例4预应力混凝土简支T梁手算与电算比较

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1 算例 4 预应力混凝土简支 T梁手算与电算比较 本算例参照《混凝土简支梁桥》易见国第四个算例进行 midas建模。 一、设计资料及构造布置: (一)设计资料 1.桥梁跨径及桥宽 标准跨径: 40m(桥墩中心距离); 主梁全长: 39.96m; 计算跨径: 39.00m 桥面净空:净 -14m+2*1.75m=17.5m 2.设计荷载 公路 II 级,人群荷载 3.0kN/m2,每侧人行栏杆、防撞栏杆重力的作用分别为 1.52 kN/m2 和 4.99kN/m2, 3.材料及工艺 混凝土:主梁用 C50,栏杆及桥面铺装用 C30。 预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》 (JTG D62-2004) 中Φ s15.2 钢绞线,每束 6根,全梁配 7束, fpk=1860MPa。 4.设计依据 (1) 交通部颁《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003),

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