一、施工组织机构、初步施工总体进度计划表 （一）施工组织结构 首先感谢对我公司的信任，使我们有幸参与 德钦（永支）至贡山（闪 打）四级公路贡山段五合同路基工程 的资格预审活动。我公司凭借多年的 工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借 良好的信誉，无论从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服 务等方面都会全力以赴争取通过资格预审，参与投标，如果中标，我们将 会把此工程列为我公司的重点工程项目，以全公司为依托、为后盾，优质 高速地完成本工程的施工，交出让用户满意的精品。 在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部 门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证 工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音及杜绝 各种声、光、尘污染；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工 中不发生伤亡事故，创建安全文明工地
施工组织设计 编制依据、范围和原则 1、编制依据； （1）根据辽阳市公路规划设计院《北石线新华路公铁立交桥一 阶段施工图设计》文件及施工技术规范。 （2）辽阳市公路管理处对修建北石线新华路公铁立交桥的要求。 （3）根据现场实际考查资料； （4）依据我单位拥有的机械设备状况，技术力量和本单位类似 工程的施工经验； ２、编制范围：北石线新华路公铁立交桥全宽 10米桥净宽 9米， 全长 43米。 工程概况： 北石线新华路公铁立交桥 位于辽官线，中心桩号为鞍蛤线 K70+509，原桥修建于二十世纪七十年代， 跨越南沙河，为 7 孔×16.8 米，正交，全宽为 10米，净宽为 9 米。上部结构为 T梁，下部结构 为桩柱式。 该桥是连通辽官线南北的主要通道，由于近年来的经济调整发 展，交通量猛增，且大型车和重型车增加最为明显，导致原桥破损严 重已经不能正常使用， 已经严重的影响了人们的出行。 为了尽快
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