文章选取凯文·林奇和唐纳德·阿普尔亚德20世纪60年代关于快速移动车辆中的环境认知研究为例,结合神经认知学原理,对其图式分析的方法进行了重新解析.尽管该方法对其后的城市设计、风景园林规划设计特别是公路景观设计研究有着深远的影响,但由于此方法较为繁杂,一定程度上限制了其成果在规划设计实践中的直接应用.文章的重新解读将其图式系统按照视觉、知觉2条皮质层通路的不同功能重新组织,有效简化了其逻辑结构,为其在实践中的应用创造了条件.在认知心理学的基础上,采用实验手段为进一步通过神经生物反馈测量人们的环境感受提出修改建议.
实景示范区景观方案设计要点审查表 项目名称: 第 次评审会 评审时间: 评审地点: 序号 设计要点内容 完成情况 原因 对应图纸 编号 审查意见 备注 1 总图 1.1 实景示范区景观应与愿大区景观风格统 一,在项目整体景观的基础上强调场景的 展示和体验效果。总体景观基本构架由 “缓坡密林 +疏林草地 +体验场景”三要素 组成。 □是□否 1.2 以营销上报的实景示范区选址规划书、 建 筑规划设计基础资料、 工地现场照片等作 为设计依据, 。考虑项目施工建筑对现有 景观影响,提出保障客户体验的安全性对 策及物业管理方案。 □是□否 项目公 司营销 部 OA上 报 1.3 设计规范应满足 《新建住宅环境绿化规划 设计导则》、 《居住区环境景观设计导则 (试行稿)》、 《城市道路绿化规划与设 计规范》 等国家相应的法律法规要求, 设 计深度应满足中华人民共和国建设部 2003 年版《建筑