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上海海事大学港航海岸工程学

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上海海事大学 200710613004 第一章:海岸防护概论 1. 海岸带: 海岸线(海洋与陆地的交界线称为海岸线) 两侧具有一定宽度的条形地带称为 海岸带。海岸带包括潮上带、潮间带和潮下带。位于高潮位之上的区域为潮上带, 位于高潮 位和低潮位之间的区域称为潮间带, 位于低潮位以下的区域为潮下带。 海岸带的组成: 后滨 或后滩、前滨或滩面和外滨或滨面 2. 海岸类型:根据海岸的形态、成因、物质组成和发展阶段等特征,分为基岩海岸、砂砾 质海岸、淤泥质海岸、红树林海岸和珊瑚礁海岸。 a) 基岩海岸:一般是陆地山脉或丘陵延伸与海面相交,经过波浪作用形成的海岸。浙江、 福建所占基岩海岸最长。 (岸线曲折、湾岬相间;岸滩陡峭、滩沙狭窄;波浪作用为主,潮 汐和风暴潮作用比较显著; 基岩海岸具有水深较大、 掩护良好、基岩牢固的特点。 适合建港) b) 砂砾质海岸: 又称堆积海岸, 主要是平原的堆积物被

上海海事大学港航航道工程课程设计

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航道工程课程设计 题目:高良涧二线船闸总体设计 学院: 海洋环境与工程学院 专业: 港口航道与海岸工程 学号: 200710613004 姓名: 袁雷 设计书目录 第一部分:设计基本资料 1.1设计依据 1.2设计标准、规范 1.3地形资料 1.4地质资料 1.5水文资料 1.6经济资料 1.7 交通及建筑材料供应情况 1.8公路及桥梁 第二部分:船闸总体设计 2.1船闸基本尺度的确定 2.2船闸各部分高程的确定 2.3引航道平面布置及尺度确定 2.4船闸通过能力计算 2.5船闸总体布置原则 第三部分:船闸布置图 3.1船闸总平面布置图(附一) 3.2船闸纵断面布置图(附二) 第一部分:设计基本资料 1.1设计依据 本工程以国家计委关于《开发淮河运输两淮煤矿水运建设任务书》 的批复(计 交 [1982]979文号)主要依据,并按照 1978年 9月交通部会同煤炭部和安徽省、 江苏省共同编

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