长岸路十里坊大桥施工组织设计 第一部分 主要工程概况 一、概况： 长岸路位于南通市港闸区，为城市主干道，规划道路宽度50M，十里坊大桥是长岸路跨越通扬运河的一座桥梁，通扬运河为V级航道，桥位处河道宽度43M，桥梁采用三跨拱形连续梁，中孔跨越航道，边孔跨越两岸道路，桥梁宽度为37M。通扬运河东岸为河东路，西岸为城闸路，规划宽度18M。城闸路和河东路的桥下净空高度均不小于4.5M。 二、主要技术指标： 1、道路等级：长岸路为城市主干道，设计车速40KM/h； 城闸路、河东路为城市次干道，设计车速30KM/h； 2、桥梁设计荷载：城——A级； 3、通航标准：通扬运河为V—（3）级航道，通航净宽为38m，净高5m，设计通航水位3.2m（黄海高程）； 4、通道净空：城闸路和河东路桥下净高4.5M； 5、地震烈度：基本烈度
随着城市建设的发展,地下空间陆续得到开发利用,较多高层建筑多层地下室,基坑开挖深度大,基坑开挖边线邻近周围建(构)筑物,导致周围环境对基坑施工的要求也越来越高,深基坑开挖边坡的安全稳定性极为重要,关系到周围建(构)筑物安全稳定.
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