SMA 技术在沈大高速公路上的应用 杨雨清 （辽宁省交通科学研究院 辽宁沈阳 110015） 摘 要：本文从原材料、配合比设计、施工工艺、质量管理等方面介绍了 SMA 技术在沈大 高速公路改扩建工程中的应用情况，通过沈大高速公路 SMA 路面的铺筑， SMA 技术得到 进一步完善和提高。 关键词： SMA 配合比设计 摊铺 碾压 质量管理 全国瞩目的沈阳 —大连高速公路经过十余年的通车运行，路面出现了不同程度的病害， 影响到行车的舒适性， 安全性，同时原双向四车道的路面也不能适应日趋增长的交通量的需 求，因此于 2002 年开始进行改扩建，由原双向四车道扩建为双向八车道，全长 348km。面 层结构为 4cm SMA-16L 上面层， 6cm LAC-25I 型中面层， 8cm LAC-30I 型下面层，面层厚 度共计 18 cm。 SMA 路面具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并
广东省深圳市龙岗区坂田街道四季花城社区坚持以帮助居民解决实际问题为出发点和落脚点，依托“大综管”平台，调处各类矛盾纠纷，有效维护了辖区稳定。
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