物流业,随着我国加入WTO和国民经济的快速发展,已被各级政府列为第三产业的发展重点。物流业,在优化产业结构、整合社会资源、提高企业效率、增加就业岗位、繁荣城市物流市场等方面具有其他产业不可比拟的优势。目前我国工业企业生产中物流费用占商品总成本的比重约40%,全社会物流费用支出约占GDP的20%,商品的库存量占国内生产总值近50%,与发达国家相比差距甚大。武汉市政府已将物流业纳入武汉市“十一五”期间重点发展的新兴产业,并着手在对全市物流产业进行科学合理布局。武汉市计发委从2002年就把建设武汉市郑店物流基地作为全市重大项目列入到计划之中,武汉市人大第十一届三次会议也通过了建设郑店物流基地的建议案。由于武汉市江夏区郑店具有得天独厚的交通、区位地理优势,加之物流产业潜在的经济辐射能量,为此,区委、区政府从区域经济发展全局的战略高度,来思索规划建设郑店物流新城蓝图。早在2001年7月19日,江夏区人民政府就以[夏政发(2001)29号]文件专门向市政府作了规划建设郑店物流产业园的请示,当时张代重常务副市长作了批示。2004年12月江夏区人大二届三次会议通过了规划建设郑店华中商贸物流城的议案,区人民政府以[夏政发(2005)8号]文件下发了《关于加快规划建设郑店物流产业基地的实施意见》,
物流业,随着我国加入WTO和国民经济的快速发展,已被各级政府列为第三产业的发展重点。物流业,在优化产业结构、整合社会资源、提高企业效率、增加就业岗位、繁荣城市物流市场等方面具有其他产业不可比拟的优势。目前我国工业企业生产中物流费用占商品总成本的比重约40%,全社会物流费用支出约占GDP的20%,商品的库存量占国内生产总值近50%,与发达国家相比差距甚大。武汉市政府已将物流业纳入武汉市“十一五”期间重点发展的新兴产业,并着手在对全市物流产业进行科学合理布局。武汉市计发委从2002年就把建设武汉市郑店物流基地作为全市重大项目列入到计划之中,武汉市人大第十一届三次会议也通过了建设郑店物流基地的建议案。由于武汉市江夏区郑店具有得天独厚的交通、区位地理优势,加之物流产业潜在的经济辐射能量,为此,区委、区政府从区域经济发展全局的战略高度,来思索规划建设郑店物流新城蓝图。早在2001年7月19日,江夏区人民政府就以[夏政发(2001)29号]文件专门向市政府作了规划建设郑店物流产业园的请示,当时张代重常务副市长作了批示。2004年12月江夏区人大二届三次会议通过了规划建设郑店华中商贸物流城的议案,区人民政府以[夏政发(2005)8号]文件下发了《关于加快规划建设郑店物流产业基地的实施意见》,
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