针对某工程超厚筏板中钢筋层数多、自重大的特点,采用了型钢与钢筋斜撑构成的支撑体系,对支撑体系设计、计算及施工流程作了重点论述,实践证明:该支撑体系的应用保证了施工的安全性和钢筋位置的准确性。
本文对当前国内外预测船舶噪声的情况作了概述；对波导法作了深刻的研究并取得了较大的进展。由于经减缩后的全文篇幅依旧显大，但又不忍再削，特采取分上，下篇的办法发表。上篇内容为１．综述、２．船舶上层建筑的结构噪声衰减；下篇内容为３．板中纵桁对噪声传播的影响、４．计算实例及结果分析、５．结论、６．结束语。下篇将在本刊下期（１９９４年第６期）上发表。
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