科研人员和塔里木石油工人在被称为“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠中修建的，世界上最长的流动沙漠公路两侧建起了一道绿色长廊。1994年，科技人员开始在沙漠油田基地开展防沙绿化先导试验，成功地寻找到就地利用高矿化度地下水进行造林绿化的途径，并筛选出一批适应沙漠环境的造林树种。1999年完成6．3公里生物防沙试验工程，2001年又建成30．8公里防护林生态示范工程，为最终实现沙漠公路的全线绿化奠定了基础。
沙漠地区自然环境严酷，风沙活动对沙漠公路的影响贯彻于各个施工阶段，为获得沙漠工程环境因子及其影响的定量认识，采用二次矩阵方法对公路工程环境影响的程度进行量化评价并提出环境对策。
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