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更新时间：2025.04.19
*** *** 施工现场的交通组织方案及分流措施 一．施工交通组织原则 确保交通畅通无阻， 保证过往行人、 车辆的通行安全， 施工不妨碍当地企业 的生产及居民的生活。 二、交通组织管理目标 尽量减少施工对交通的影响， 把交通疏导工作做细做好， 贯彻始终， 实现施 工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。 三、交通组织 （1）施工交通路网设计与组织 A、工程施工前期，尽量利用现有路网的道路进行工程运输，对于现有路网中 局部道路狭窄，不利于大型工程车辆通过或会车的路段，先加宽、加固，才通 车； B、路网中涉及到影响主要交通路段为永康路在施工范围内，我公司将先行向 有关单位进行申请，得到批准后方实施局部封闭； C、在工程全线道路路基基本成型后，开放交通利用施工路基进行交通；以减 少对原有道路附近企业及居民的交通干扰； D、在施工红线内，修建合理、顺畅的施工便道； （2）对施工中须
5、交通组织方案和交通组织保证措施 5.1 工程概况 本工程线路起于黄河路—西安路互通， 采用全高架形式沿黄河路一路向东连 续跨越西坝路、北京北路、鞠通路、淮海北路、银川路、承德北路，终点止于承 德北路东侧 ,含西安路里程 XAK1+525～XAK2+558.4。 5.2 工程周边环境调查 (一)现状道路情况 （1）西安路现状 现状西安路道路两侧以居住用地为主，道路沿线主要建筑物包括金泰公馆、 商业住宅楼等。西安路为现状双向四车道。 西安路现状图 西安路与黄河路交叉口 （2）黄河路现状 1）黄河路（西安路 -北京北路段） 现状西安路—北京北路段道路两侧以居住用地为主， 并分布有少量的商业用 地。道路沿线主要建筑物包括北京如意国际花园、 五洲龙湾等。 西安路—北京北 路段现状为双向四车道，断面宽度 40m。 黄河路现状横断面图（西安路—北京北路段） 2）黄河路（北京北路—银川路段） 现状北京
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