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更新时间：2024.11.23

头条 地铁区间隧道的建筑限界应考虑( )。

正确答案为：A选项答案解析：建筑限界是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸、厚度的最小有效断面。建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。

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地下开挖引起的地表沉降是地铁修建过程中非常关键的问题．在文章中，以盾构法施工的某地铁隧道试验段的实测地表变形数据，分析了地表变位的特点，得到几点定性规律，并用Peck公式对实测点进行拟合，发现沉降曲线与正态分布曲线非常接近．将拟合结果与以往经验公式进行了对比，发现两者吻合较好．

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浅谈盾构法施工地铁区间隧道的施工工艺——针对近年来我国广泛采用盾构机施工地铁隧道的现象，结合深圳地铁2号线某在建标段工程项目施工的实际情况，介绍采用盾构法施工地铁区间隧道的主要施工工艺和技术要点，并提供相应的参考施工方案和技术操作要点。

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1.大致分为以下几种 (1)按区间隧道断面形状可以分为矩形、拱形、圆形和椭圆形等断面形式。 (2)矩形断面可分为单跨、双跨及多跨等种类。 (3)拱形断面可分为单拱、双拱及多拱等种类...查看详情

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地面应该是最后一个装修.做好后扫地出门.做好了,也不说了.最可靠的是:分三层,最底层--厚纸板(柔软,稍有硬物会嵌入纸板内);中间层--彩条塑料布(防水);面层--厚纸板(柔软,稍...查看详情

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地铁盾构区间施工造价的主要构成包括：设计费用、材料费用、人工费用、机械费用、施工措施费用等。查看详情

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西安地铁四号线试验段已经开工建设，北起五路口站，南至大雁塔站。试验段均为地下线，含5站5区间。车站有：后村站、和平门站、大差市站、五路口站、大雁塔站。查看详情

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（a）地下连续墙两侧采用 SMW槽壁预加固，以减少地下连续墙成槽塌孔的危险。（b）选择合适设备，满足成槽要求。采用进口的日本真砂 MEH80150 型成槽机液压抓斗成槽...查看详情

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