承包单位： 合 同 段： 监理单位： 本表编号： 质检工程师： 日期： 监理工程师： 日期： 检查： 复核： 前视（m） 终压完成后 标高（m） 前视 （m） 前一层顶面 标高（m） 南昌至樟树高速公路改扩建工程 石方路基施工沉降观测记录表 施工单位自检意见： 监理工程师意见： 桩号 位置 后视 （m） 前视 （m） 初平初压 后标高 （m） ZJ 沉降量 （mm） ZJ212
阜阳至合肥高速公路桥梁工程 （FH－22合同段） K184+035~K187+348 段石方路基 施 工 方 案 新疆昆仑路港工程公司 合淮阜高速公路第二十二合同段项目部 日期：二零零六年九月十八日 路基石方施工方案 一、概述 本合同段属微丘地貌，高液限粘土覆盖表层（薄厚不均匀） ，下伏产状平 缓的粉砂岩、细砂岩，最大开挖深度约 10m ，全线共开挖石方（Ⅳ类土） 44246m 3。 为了加快施工进度，我合同对该段石方采用爆破施工，部分填方路段采用土 石混填的方法施工，具体施工方案见下： 二、石质路堑挖方 石方开挖采用小型爆破和挖掘机联合施工作业。 1. 爆破方法选择 本标段内局部地形变化较大，考虑不同挖深和可能遇到的不同岩性，综 合各种基础条件和实际情况，拟定： 对挖深在 4.0m 以下的地段，采用小直径的浅孔爆破或药壶爆破法进行开 挖。对挖深在 4.0-6.0m 的地段，采用深孔松动爆
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