一、工程概况： 某大学大学站进线电力沟工程，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约 500米。本工程 电力沟为 2.00×2.05m 暗挖隧道。初衬 200mm，二衬 200mm，初衬和二衬之间为 SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷 材。 由于2.00×2.05m 暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中 土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处 理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注 浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管 A、C液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增 强地基的自稳性和抗压强度 ,加固范围见图一。 二、工程地质条件： 根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告， 隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文
湖南吉茶高速公路补育隧道注浆加固堵水施工技术——由福建建工集团承建的湖南吉首- 茶洞高速公路C8标段补育隧道在右洞出现溶洞、长20多米的裂隙涌水带及多个较大股状涌水点并大量涌水,由于成功进行注浆堵水处理,达到止水和围岩固结双重效果,左右洞现已安全顺利...
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